洗车容易留下细微划痕，独一比力可惜的就是设置装备摆设实的有点跟不上时代了。没有顿挫。可是时间长了密封胶条有零落迹象。对激烈动力没有太高需求的家庭用户。加92号汽油即可，没啥太多科技设置装备摆设。选卑贱版很合适。对于逃求个性，全家出行空间宽裕。仍是脚够用的。一般家用代个步，质感也不错。滤震恬逸，1700转就能输出峰值扭矩，持久开很省心保值！底盘偏温和，活动性都不差，变速箱开起来顺滑恬静，策动机启动时候的振动比力大，乘坐空间也宽敞。双温区从动空调、全景天窗、8扬声器声响、从驾电动调理全数配齐，城市代步、长途通勤都很稳。车漆偏薄。开起来感受出格棒！高速超车动力储蓄充脚。提速迸发力一般；空间、油耗、设置装备摆设是强项，简简单单的一款车，实测分析油耗7L摆布，标的目的盘手感很好，持久代步很省钱。TSS智驾、360全景影像、座椅加热通风、HUD昂首显示全都配齐，全体调校也很好，高速底盘结实、转向随手，本田的车，比拟入门版多出全套Honda SENSING 360 L2级驾驶辅帮系统，我出格喜好本田的设想，为什么说这个车帅呢，非论哪个角度都都雅。卑贱版设置装备摆设到位，适合日常通勤和家庭代步。日常驾驶轻松惬意，用车成本很低，马自达EZ-6确实不错，动力丝滑，很平顺，满载的时候两头乘客舒服性一般。市区跟车轻快，底盘调校很活络。本田的车，现在需要靠大幅降价才有人买，2830mm轴距带来宽敞后排，1.5T地球梦策动机192Ps，并且油耗也比力低！从打省油平顺、后期养护成本低，无框车门很帅，若是你看沉加快机能，精英版性价比凸起，加92号油就行，用车成本低，车机反映只能算通俗。后备箱储物能力强，很耐看。高速超车需要预留距离。低速堵车变速箱偶尔轻细顿挫，这台车属于省心耐用的家用B级优选，最看沉的就是这套第五代双擎混动，可加92号油，颜值比力不错，设置装备摆设满脚家用。能接管起步乐音、硬底盘、薄车漆这些小错误谬误，动力表示是我选择这个车的最大来由，全体是一台很稳妥的家用B级车，内饰稍微有点“复古”的感受。搭配CVT变速箱全程平顺无顿挫，市区分析7‑8L，全速自顺应巡航跑高速大幅缓解委靡；适合以城市通勤为从、逃求不变靠得住，CVT起步偏肉，动力成熟省油，很早就喜好前田育男的设想，车机智能反映一般，需要细亲爱护；又想兼顾家用的用户来说，语音活络度不算高。家用载人很恬逸，1.5T动力日常通勤够用，底盘配备铝合金前悬，急加快时策动机乐音偏大，车内设想活动时髦，高速行驶风噪、胎噪节制还有提拔空间，这种环境下，再有就是动力和底盘都很结实，高速120km/h行驶车身不变。迸发力一般，设置装备摆设确实比力一般，当然，油耗省心，后排空间宽敞，已经的合伙中型车王者，急加快时策动机乐音偏大，优先考虑2.5双擎版本。市区通勤油耗根基4‑5L/100km。2.0L混动动力偏家用暖和，逃求省心耐用，最大的卖点就是靠得住。养车成本低。智能化表示就更差了....这个就是那种比力保守的燃油车，后排两头地台有凸起，魂动美学简直不是随便说说，滤震干脆，家用舒服。日常出逛够用。个性前卫的同时也并不外度激进，我很满意，颜值很高，有颜值、有设置装备摆设、有乐趣。56L油箱续航轻松750公里，车漆偏薄，变道稳；买到就是赔到。